Mecanismo operativo CNC
Verifique minuciosamente elmáquina herramientaantes de comenzar, incluida la inspección del mecanismo operativo, el equipo eléctrico, el mandril magnético y otros accesorios. Después de la inspección, lubríquelo. Después de la lubricación, realice una prueba y confirme que todo esté en buenas condiciones antes de usarlo. Al sujetar la pieza de trabajo, preste atención a su alineación y sujeción.
La pieza de trabajo suelta durante el rectificado causará consecuencias graves, como que la pieza salga despedida, lastime a las personas o aplaste la muela. Al comenzar a trabajar, utilice el ajuste manual para acercar lentamente la muela a la pieza de trabajo. El avance inicial debe ser pequeño y no se permite una fuerza excesiva para evitar que la muela colisione. Cuando sea necesario controlar el movimiento alternativo del banco de trabajo con un tope, éste deberá ajustarse con precisión de acuerdo con lasmoliendalongitud de la pieza de trabajo y el tope deberá estar firmemente sujeto.
Al reemplazar la muela, primero se debe verificar la apariencia para ver si hay algún daño, y luego se debe golpear la muela con un martillo o palo de madera. El sonido será claro y claro sin grietas. Al instalar la muela, se debe ensamblar de acuerdo con los métodos y requisitos especificados. Después del equilibrio estáticopuesta en marcha, será instalado y probado. Sólo se puede utilizar después de que todo sea normal.
Los trabajadores deberán usar gafas de seguridad durante el trabajo y la muela abrasiva deberá recortarse de manera equilibrada para evitar impactos. Mida la pieza de trabajo, ajuste o limpie la máquina herramienta después de apagarla. Cuando se utiliza el mandril magnético, la superficie del disco y la pieza de trabajo se deben limpiar, apretar y aspirar firmemente.
Si es necesario, se puede añadir un tapón para evitar quepieza de trabajode moverse o salir volando. Se debe prestar atención a la instalación de la cubierta protectora de la muela o el deflector de la máquina herramienta, y el costado de la estación debe girar la parte delantera de la muela a alta velocidad.