Las ventajas de la aleación de titanio

Breve descripción:

Mín. Cantidad de pedido:Mín. 1 pieza/piezas.

Capacidad de suministro:1000-50000 piezas por mes.

Capacidad de giro:φ1~φ400*1500mm.

Capacidad de fresado:1500*1000*800 mm.

Tolerancia:0,001-0,01 mm, esto también se puede personalizar.

Aspereza:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., según solicitud del cliente.

Formatos de archivo:Se aceptan CAD, DXF, STEP, PDF y otros formatos.

Precio FOB:Según el dibujo de los clientes y la cantidad de compra.

Tipo de proceso:Torneado, fresado, taladrado, rectificado, pulido, corte WEDM, grabado láser, etc.

Materiales disponibles:Aluminio, acero inoxidable, acero al carbono, titanio, latón, cobre, aleaciones, plástico, etc.

Dispositivos de inspección:Todo tipo de Dispositivos de Prueba Mitutoyo, CMM, Proyector, Medidores, Reglas, etc.

Tratamiento superficial:Ennegrecido con óxido, pulido, carburado, anodizado, cromado/zinc/niquelado, chorro de arena, grabado láser, tratamiento térmico, recubrimiento en polvo, etc.

Muestra disponible:Aceptable, proporcionado dentro de 5 a 7 días hábiles según corresponda.

Embalaje:Paquete adecuado para transporte marítimo o aéreo de larga duración.

Puerto de carga:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, etc., según la solicitud de los clientes.

Plazo de ejecución:3-30 días hábiles según los diferentes requisitos después de recibir el Pago Anticipado.

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Propiedades mecánicas de la aleación de titanio

La aleación de titanio tiene las ventajas de ser liviana, alta resistencia específica y buena resistencia a la corrosión, por lo que se usa ampliamente en la industria automotriz; la aplicación de la aleación de titanio es el sistema de motor más automotriz. Hay muchas ventajas al fabricar piezas de motor con aleación de titanio. La baja densidad de la aleación de titanio puede reducir la masa inercial de las piezas móviles y el resorte de la válvula de titanio puede aumentar la vibración libre, reducir la vibración del cuerpo y mejorar la velocidad del motor y la potencia de salida.

Reduzca la masa inercial de las piezas móviles para reducir la fuerza de fricción y mejorar la eficiencia del combustible del motor. La elección de una aleación de titanio puede reducir la tensión de carga de las piezas relacionadas, reducir el tamaño de las piezas y reducir la masa del motor y de todo el vehículo. La reducción de la masa inercial de los componentes reduce la vibración y el ruido y mejora el rendimiento del motor.

La aplicación de aleación de titanio en otras partes puede mejorar la comodidad del personal y la belleza de los automóviles. En la aplicación de la industria del automóvil, la aleación de titanio ha desempeñado un papel inestimable en el ahorro de energía y la reducción del consumo. A pesar de estas propiedades superiores, las piezas y aleaciones de titanio todavía están lejos de ser ampliamente utilizadas en la industria automotriz debido a problemas como el alto precio, la mala formabilidad y el bajo rendimiento de la soldadura.

Con el desarrollo de la tecnología de formación casi neta de aleaciones de titanio y la tecnología de soldadura moderna, como la soldadura por haz de electrones, la soldadura por arco de plasma y la soldadura láser en los últimos años, los problemas de formación y soldadura de las aleaciones de titanio ya no son los factores clave que restringen la aplicación de aleación de titanio. La razón más importante que dificulta la aplicación universal de la aleación de titanio en la industria del automóvil es su elevado coste.

El precio de la aleación de titanio es mucho más alto que el de otros metales, tanto en la fundición inicial como en el procesamiento posterior del metal. El costo de las piezas de titanio aceptables para la industria automotriz es de $8 a $13/kg para bielas, de $13 a $20/kg para válvulas y menos de $8/kg para resortes, sistemas de escape de motores y sujetadores. En la actualidad, el coste de las piezas producidas con titanio es muy superior a estos precios. El costo de producción de las láminas de titanio es en su mayoría superior a $ 33 / kg, que es de 6 a 15 veces mayor que el de las láminas de aluminio y de 45 a 83 veces mayor que el de las láminas de acero.