Industria automotriz

Breve descripción:

Mín. Cantidad de pedido:Mín. 1 pieza/piezas.

Capacidad de suministro:1000-50000 piezas por mes.

Capacidad de giro:φ1~φ400*1500mm.

Capacidad de fresado:1500*1000*800 mm.

Tolerancia:0,001-0,01 mm, esto también se puede personalizar.

Aspereza:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., según solicitud del cliente.

Formatos de archivo:Se aceptan CAD, DXF, STEP, PDF y otros formatos.

Precio FOB:Según el dibujo de los clientes y la cantidad de compra.

Tipo de proceso:Torneado, fresado, taladrado, rectificado, pulido, corte WEDM, grabado láser, etc.

Materiales disponibles:Aluminio, acero inoxidable, acero al carbono, titanio, latón, cobre, aleaciones, plástico, etc.

Dispositivos de inspección:Todo tipo de Dispositivos de Prueba Mitutoyo, CMM, Proyector, Medidores, Reglas, etc.

Tratamiento superficial:Ennegrecido con óxido, pulido, carburado, anodizado, cromado/zinc/niquelado, chorro de arena, grabado láser, tratamiento térmico, recubrimiento en polvo, etc.

Muestra disponible:Aceptable, proporcionado dentro de 5 a 7 días hábiles según corresponda.

Embalaje:Paquete adecuado para transporte marítimo o aéreo de larga duración.

Puerto de carga:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, etc., según la solicitud de los clientes.

Plazo de ejecución:3-30 días hábiles según los diferentes requisitos después de recibir el Pago Anticipado.

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Industria automotriz

◆ Como mercado automotor regional, la posición global de Rusia es relativamente poco importante. Por lo tanto, quienes trabajan en la industria automotriz pueden salir adelante de esta crisis. Pero con más actores de la industria automotriz suspendiendo las operaciones locales en Rusia y las consecuencias del conflicto, un colapso del mercado y de la producción de automóviles es ahora inevitable en Rusia, especialmente en Ucrania.

◆ La actual oferta mundial de vehículos ligeros es muy insuficiente, principalmente debido a la todavía grave escasez de chips. Esto significa que incluso más lejos de Ucrania y Rusia, afectadas por la crisis, una mayor intensificación de la inflación tendrá efectos macroeconómicos en cascada, lo que conducirá a una disminución de la demanda subyacente en la industria automotriz y riesgos a corto plazo para las ventas y la producción mundiales de vehículos ligeros.

Industria Bancaria y de Pagos:

◆ A diferencia de otras industrias, la banca y los pagos se utilizan como herramienta para impedir los ataques militares de Rusia contra Ucrania, principalmente prohibiendo el uso por parte de Rusia de importantes sistemas de pago como SWIFT, para impedir que Rusia participe en el comercio internacional. Las criptomonedas no están bajo el control del gobierno ruso y es poco probable que el Kremlin las utilice de esta manera.

◆ Con la rápida disminución del poder adquisitivo de los depósitos de los clientes, la confianza de los consumidores en el sistema financiero ruso se ha visto dañada y la demanda de efectivo, especialmente moneda extranjera, ha aumentado. Además, las filiales europeas de los bancos rusos también se vieron obligadas a la quiebra debido a las sanciones. Hasta el momento, los dos bancos más grandes de Rusia, VTB y Sberbank, no han sido incluidos en las sanciones. Los bancos digitales y las fintechs con sede en Occidente han estado facilitando a los clientes que apoyan a Ucrania con donaciones caritativas.

◆ La industria de la construcción de Ucrania se ha estado expandiendo rápidamente, pero el panorama actual es sombrío: es probable que los principales proyectos actualmente en marcha queden en suspenso, que se suspendan nuevos planes de inversión y que la atención y los recursos del gobierno se desvíen hacia operaciones militares. Los mercados europeos, que limitan con Rusia, también podrían verse afectados si la confianza de los inversores en más regiones se ve afectada.

◆ La intervención militar de Rusia exacerbó la presión alcista sobre los precios del petróleo y la energía, lo que resultó en mayores costos de producción y transporte de materiales de construcción clave, lo que también tendrá un impacto indirecto en la industria de la construcción en la región en general. Rusia y Ucrania también son importantes productores y exportadores de acero (principalmente al mercado de la UE).