Forjas de titanio y aleaciones de titanio
El titanio y las aleaciones de titanio tienen las ventajas de baja densidad, alta resistencia específica y buena resistencia a la corrosión, y se utilizan ampliamente en diversos campos.
La forja de titanio es un método de conformado que aplica fuerza externa a piezas en bruto de metal de titanio (excluidas las placas) para producir deformación plástica, cambiar tamaño, forma y mejorar el rendimiento. Se utiliza para fabricar piezas mecánicas, piezas de trabajo, herramientas o espacios en blanco. Además, de acuerdo con el patrón de movimiento del control deslizante y los patrones de movimiento vertical y horizontal del control deslizante (para forjar piezas delgadas, lubricación y enfriamiento, y forjar piezas de producción de alta velocidad), se pueden aumentar otras direcciones de movimiento mediante utilizando un dispositivo de compensación.
Los métodos anteriores son diferentes y la fuerza de forjado requerida, el proceso, la tasa de utilización del material, la producción, la tolerancia dimensional y los métodos de lubricación y enfriamiento también son diferentes. Estos factores también son factores que afectan el nivel de automatización.
La forja es un proceso que utiliza la plasticidad del metal para obtener un proceso de formación de plástico con una determinada forma y propiedades estructurales de la pieza en bruto bajo el impacto o presión de la herramienta. La superioridad de la producción de forja es que no solo puede obtener la forma de las piezas mecánicas, sino también mejorar la estructura interna del material y mejorar las propiedades mecánicas de las piezas mecánicas.
1. Forja libre
La forja libre se realiza generalmente entre dos matrices o moldes planos sin cavidad. Las herramientas utilizadas en la forja libre son de forma simple, flexibles, de ciclo de fabricación corto y de bajo costo. Sin embargo, la intensidad de la mano de obra es alta, la operación es difícil, la productividad es baja, la calidad de las piezas forjadas no es alta y el margen de mecanizado es grande. Por lo tanto, sólo es adecuado para su uso cuando no existen requisitos especiales sobre el rendimiento de las piezas y el número de piezas es pequeño.
2. Forja con matriz abierta (forja con matriz con rebabas)
La pieza en bruto se deforma entre dos módulos con cavidades grabadas, la forja se limita dentro de la cavidad y el exceso de metal sale del estrecho espacio entre las dos matrices, formando rebabas alrededor de la forja. Bajo la resistencia del molde y las rebabas circundantes, el metal se ve obligado a presionarse para adoptar la forma de la cavidad del molde.
3. Forja con matriz cerrada (forja con matriz sin rebabas)
Durante el proceso de forjado con matriz cerrada, no se forman rebabas transversales perpendiculares a la dirección del movimiento de la matriz. La cavidad de la matriz de forja cerrada tiene dos funciones: una es formar la pieza en bruto y la otra es guiar.
4. Forja por extrusión
Al utilizar el método de extrusión para forjar con matriz, existen dos tipos de forjado, extrusión directa y extrusión inversa. La forja por extrusión puede fabricar diversas piezas huecas y sólidas, y puede obtener piezas forjadas con alta precisión geométrica y estructura interna más densa.
5. Forja multidireccional
Se realiza en una máquina de forja con matriz multidireccional. Además del punzonado vertical y la inyección de tapones, la máquina de forja con matriz multidireccional también cuenta con dos émbolos horizontales. Su eyector también se puede utilizar para perforar. La presión del eyector es mayor que la de la prensa hidráulica ordinaria. Ser grande. En la forja con matriz multidireccional, el control deslizante actúa de forma alterna y conjunta sobre la pieza de trabajo desde las direcciones vertical y horizontal, y se utilizan uno o más punzones de perforación para hacer que el metal fluya hacia afuera desde el centro de la cavidad para lograr el propósito de llenar la cavidad. cavidad.
6. Forja dividida
Para forjar piezas forjadas integrales grandes con la presión hidráulica existente, se pueden utilizar métodos de forjado con matriz segmentaria, como el forjado con matriz de segmento y el forjado con placa de cuña. La característica del método de forja parcial es procesar la forja pieza por pieza, procesando una pieza a la vez, por lo que el tonelaje de equipo requerido puede ser muy pequeño. En términos generales, este método se puede utilizar para procesar piezas forjadas extragrandes en prensas hidráulicas de tamaño mediano.
7. Forja isotérmica
Antes de forjar, el molde se calienta a la temperatura de forjado de la pieza en bruto, y la temperatura del molde y de la pieza en bruto permanece igual durante todo el proceso de forja, de modo que se puede obtener una gran cantidad de deformación bajo la acción de una pequeña fuerza de deformación. . La forja isotérmica y la forja isotérmica superplástica son muy similares, la diferencia es que antes de la forja, la pieza en bruto debe ser superplastificada [i] para que tenga granos equiaxiales [ii].
El proceso de forja de aleación de titanio se usa ampliamente en la fabricación de aviación y aeroespacial (Proceso de forja isotérmicase ha utilizado en la producción de piezas de motores y piezas estructurales de aviones), y se está volviendo cada vez más popular en sectores industriales como el automóvil, la energía eléctrica y los barcos.
En la actualidad, el costo de uso de los materiales de titanio es relativamente alto y muchos campos civiles no se han dado cuenta plenamente del encanto de las aleaciones de titanio. Con el avance continuo de la ciencia, la tecnología de preparación de productos de titanio y aleaciones de titanio se volverá más simple y el costo de procesamiento será cada vez menor, y el encanto de los productos de titanio y aleaciones de titanio se resaltará en una gama más amplia de campos.
usiEn cuanto al método de extrusión para forjado con matrices, existen dos tipos de forjado, extrusión directa y extrusión inversa. La forja por extrusión puede fabricar diversas piezas huecas y sólidas, y puede obtener piezas forjadas con alta precisión geométrica y una estructura interna más densa.
Según la investigación teórica y la experiencia de producción en fábrica, los datos de rendimiento del proceso de forjado de aleaciones de titanio tipo α, tipo casi α, tipo α﹢β y tipo casi β se resumen en las Tablas 1 a 4, respectivamente.
De los datos de la Tabla 1 a la Tabla 4, se puede ver que la temperatura de toma de la mayoría de los lingotes de aleación de titanio está en el rango de 1150 °C a 1200 °C, y la temperatura de forjado inicial de algunos lingotes de aleación de titanio está en el rango de 1050°C a 1100°C; Estas dos zonas de temperatura están ubicadas en la zona de la fase β, y la primera es más alta que la temperatura de transición de fase por muchas razones.
En primer lugar, la aleación tiene una alta conformación y una baja resistencia a la deformación en la zona de la fase β. Para esforzarse por lograr un tiempo de forjado más prolongado, es beneficioso mejorar la productividad; en segundo lugar, el tocho para la floración del lingote se suministra principalmente como pieza en bruto para forjar. Después de forjar con un alto grado de deformación, la estructura se puede mejorar sin afectar el rendimiento del forjado. Por tanto, se selecciona un proceso con alta productividad.
A partir de los datos de la Tabla 1 a la Tabla 4, se puede ver que la temperatura de forjado inicial de la matriz de forjado en la prensa no solo es mucho más baja que la temperatura de forjado inicial del lingote, sino también menor que la temperatura de transición de fase α/β. por 30 ℃ ~ 50 ℃. La mayoría del titanio. La temperatura de forjado de la aleación está en el rango de 930 ℃ ~ 970 ℃, lo que garantiza la deformación en la región de la fase α﹢β para obtener la microestructura y las propiedades requeridas de la forja. Dado que el forjado con martillo requiere múltiples golpes y el tiempo de operación es largo, la temperatura de calentamiento del forjado con troquel de sus piezas forjadas terminadas se puede aumentar apropiadamente entre 10 ℃ y 20 ℃ que la del forjado en prensa. Sin embargo, para garantizar la estructura y las propiedades mecánicas de las piezas forjadas acabadas de aleación de titanio, la temperatura de forjado final del proceso de forjado debe controlarse en la región de dos fases α﹢β.
También se puede ver en los datos de la Tabla 1 a la Tabla 4 que la temperatura de forjado inicial de la mayoría de las preformas de aleación de titanio es ligeramente superior o cercana a la temperatura de transición de fase. La temperatura inicial de forjado α/β del proceso de transición, como el preformado, es inferior a la temperatura de floración del lingote y superior a la temperatura inicial de forjado de la matriz. La deformación en esta zona de temperatura no sólo cuida la productividad, sino que también prepara una buena estructura para la forja.
Tabla 1 Datos de rendimiento del proceso de forja del titanio tipo α
Tabla 2 Datos de rendimiento del proceso de forja de una aleación de titanio de tipo casi α
Tabla 3 Datos de rendimiento del proceso de forja de α﹢aleación de titanio β
Tabla 4 Datos de rendimiento del proceso de forja de una aleación de titanio de tipo casi β
Tabla 5 Tiempo de calentamiento y mantenimiento de piezas en bruto de aleación de titanio
BMT se especializa en la producción de forjado de titanio de primera calidad y forjado de aleaciones de titanio con excelente capacidad mecánica, tenacidad, resistencia a la corrosión, baja densidad y alta intensidad. El procedimiento estándar de producción y detección de los productos de titanio de BMT ha superado tanto la complejidad tecnológica como la dificultad de mecanizado de la fabricación de forjado de titanio.
La producción de forjado de titanio de precisión de alta calidad se basa en nuestro diseño de proceso profesional y en un método gradualmente progresivo. La forja de titanio BMT se puede aplicar a una variedad de estructuras de soporte de esqueleto pequeño hasta forja de titanio de gran tamaño para aviones.
Las piezas forjadas de titanio BMT se utilizan ampliamente en muchas industrias, como la aeroespacial, la ingeniería offshore, la de petróleo y gas, la deportiva, la alimentaria, la automovilística, etc. Nuestra capacidad de producción anual es de hasta 10.000 toneladas.
Rango de tallas:
Composición química del material disponible
Composición química del material disponible
prueba de inspección:
- Análisis de composición química
- Prueba de propiedad mecánica
- Pruebas de tracción
- Prueba de quema
- Prueba de aplanamiento
- Prueba de flexión
- Prueba hidrostática
- Prueba neumática (prueba de presión de aire bajo el agua)
- Prueba END
- Prueba de corrientes parásitas
- Prueba ultrasónica
- Prueba LDP
- Prueba de ferroxilo
Productividad (cantidad máxima y mínima de pedido):Ilimitado, según pedido.
Plazo de ejecución:El plazo de entrega general es de 30 días. Sin embargo, depende del monto del pedido en consecuencia.
Transporte:La forma general de transporte es por mar, aire, expreso y tren, que serán seleccionados por los clientes.
Embalaje:
- Los extremos de los tubos se protegerán con tapones de plástico o cartón.
- Todos los accesorios deberán embalarse para proteger los extremos y el revestimiento.
- Todos los demás productos se embalarán con almohadillas de espuma y embalajes de plástico y cajas de madera contrachapada relacionados.
- Cualquier madera utilizada para el embalaje debe ser adecuada para evitar la contaminación por contacto con el equipo de manipulación.
