Durante la antigua Unión Soviética, debido a la gran producción y la buena calidad del titanio, un gran número de él se utilizaba para construir cascos de presión submarinos. Los submarinos nucleares clase Typhoon utilizaron 9.000 toneladas de titanio. Sólo la antigua Unión Soviética estaba dispuesta a utilizar titanio para construir submarinos, e incluso construyó submarinos totalmente de titanio, que son los famosos submarinos nucleares de clase Alfa. En total se construyeron 7 submarinos nucleares de la clase Alpha, que alguna vez establecieron un récord mundial de inmersión de 1 km y una velocidad de 40 nudos, que hasta ahora no se ha superado.
El material de titanio es muy activo y puede inflamarse fácilmente a altas temperaturas, por lo que no se puede soldar con los métodos habituales. Todos los materiales de titanio deben soldarse bajo protección con gas inerte. La antigua Unión Soviética construyó grandes cámaras de soldadura protegidas con gas inerte, pero el consumo de energía era muy grande. Se dice que soldar el esqueleto de la Figura 160 consume la electricidad de una ciudad pequeña.
La carcasa de titanio del sumergible Jiaolong de China se fabrica en Rusia.
Industria del titanio de China
Sólo China, Rusia, Estados Unidos y Japón tienen procesos tecnológicos totalmente de titanio. Estos cuatro países pueden completar el procesamiento integral desde las materias primas hasta los productos terminados, pero Rusia es el más fuerte.
En términos de producción, China es el mayor fabricante del mundo de esponjas y láminas de titanio. Todavía existe una brecha entre China y el nivel avanzado del mundo en la fabricación de piezas de titanio a gran escala mediante procesos tradicionales de doblado en frío, torneado, soldadura y otros. Sin embargo, China ha adoptado un enfoque diferente a la hora de adelantar en las curvas, utilizando directamente tecnología de impresión 3D para fabricar piezas.
En la actualidad, mi país se encuentra a la cabeza del mundo en términos de impresión 3D de materiales de titanio. El marco principal de carga de aleación de titanio del J-20 está impreso con titanio 3D. En teoría, la tecnología de impresión 3D puede fabricar la estructura de soporte de carga de la Figura 160, pero aún puede requerir procesos tradicionales para fabricar estructuras de titanio de gran tamaño, como los submarinos.
En esta etapa, los materiales de aleación de titanio se han convertido gradualmente en la principal materia prima para fundiciones de precisión a gran escala. Para resolver eficazmente piezas fundidas de precisión a gran escala de materiales de aleación de titanio, el proceso de mecanizado CNC es complicado, la deformación del procesamiento es difícil de controlar, la rigidez local de la pieza fundida es deficiente y las características locales debido a problemas de producción reales como Como la alta dificultad de procesamiento, es necesario estudiar desde los aspectos de detección de tolerancia, método de posicionamiento, equipo de proceso, etc., y diseñar estrategias de optimización específicas para mejorar el mecanismo de mecanizado CNC de piezas fundidas de aleación de titanio.
Hora de publicación: 01-feb-2022